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沙南高速建設(shè)再提速:一天打通兩隧道 2024-05-16 17:11:55   來源:    點擊:
克服近一段時間極端天氣的影響,5月15日,省重點項目沙南高速公路順昌境內(nèi)A7合同段張坊隧道和A5合同段張墩隧道順利實現(xiàn)同日雙幅貫通,為項目早日建成通車再提速。

       本次雙隧道的貫通是首批貫通隧道,項目建成后,沙縣至南平、武夷山的通行時間將由2.5個小時縮短至1.5小時內(nèi)。




       位于沙南高速公路A7合同段的張坊隧道均為四、五級圍巖,地質(zhì)條件較差,施工過程中易發(fā)生滲水、沉降、坍塌等情況。

       為保障隧道施工安全,中鐵十四局三公司沙南高速A7項目部按照“動態(tài)設(shè)計、信息化施工”理念,針對性加強圍巖特征觀測和地質(zhì)超前預(yù)報,嚴(yán)控隧洞開挖方式和支護(hù)措施,有效克服了雨水及地下裂隙水對圍巖侵蝕。

       同日貫通的張墩和張坊兩座隧道設(shè)計均為雙向四車道,施工過程都遇到圍巖地質(zhì)復(fù)雜、風(fēng)化巖較多、開挖后邊坡穩(wěn)定性差等一系列問題,恰逢近期的極端天氣,地表積水匯集又給施工增加了困難。

       中鐵二十三局一公司沙南高速A5項目部,修建近3公里的施工便道,打通隧道進(jìn)口運輸生命線,優(yōu)化洞口段填方方案,增設(shè)兩側(cè)填平區(qū),解決了洞口臨建場地問題,為隧道進(jìn)洞施工創(chuàng)造了條件。

       據(jù)了解,沙南高速公路項目全線共設(shè)計隧道10座,施工方嚴(yán)格遵循“管超前,嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強支護(hù)、早封閉、勤量測”洞身開挖施工方法,合理安排工期,避免淺埋段雨季施工,整體施工進(jìn)度比原計劃提前15天。


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